要超越对手就要挖对手的墙脚,北美福斯挖角TESLA专案经理担任电动车副总裁

要超越对手就要挖对手的墙脚,北美福斯挖角TESLA专案经理担任电动车副总裁北美福斯汽车(VOLKSWAGEN)最近发布一道人事命令,颇耐人寻味, 原本人事聘雇没有甚幺稀奇,但这则人事异动却扯上全球最畅销的电动车品牌TESLA,因此格外敏感。福斯集团北美分公司聘请前TESLA的专案经理Matthew Renna,担任福斯北美电动车专案NAR-G4的副总裁。
要超越对手就要挖对手的墙脚,北美福斯挖角TESLA专案经理担任电动车副总裁原本猎人头公司挖角TESLA的主管,应是稀鬆平常之事,但是Matthew Renna,他曾是Model S和Model X的车款开发专案经理,他所接下的职缺,主要是负责美福斯的MEB电动车模组化平台(Modular Electrification Toolkit),将负责可以和TESLA抗衡竞争的电动车款。
这项人事案将从4月16日起生效,按北美福斯汽车的执行长沃贝肯(Hinrich J Woebcken)所说,马修在电动车的领域中是个多才艺之人,他具备了财务的智识,同时具有机械智识的深度与产品计画管理的专才。他的领导统御对于福斯北美的电动车开发强化将会有很大的助益。
Matthew Renna的经历中最引人注目的便是他曾经负责TESLA的Autopilot自动驾驶系统的开发,而在此之前,他也曾在保时捷美分公司和本田性能车开发计画担任专案经理。
福斯在2016年成立NAR福斯北美分公司,公司组织是在架构在一个董事会之下,主要负责包括美国加拿大和墨西哥等市场所有营运销售和产品开发,以及在地採购与人方资源开和IT与工厂生产开发等事宜。 NAR的组织架构之下,共有四条产品线,产品线之间相互交叉支援,这样的组织结构和德国狼堡的福斯母公司相似。
NAR的其中三个产品线各有一专案经理,而第四条生产线G4,主要是负责电动车与相关电动事业开发,包括e-Golf电动车和MEB模组化平台下的电动车款研发。
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